Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Mój ma silnik o kodzie DXDB który przynajmniej na papierze ma zakres momentu obrotowego od 1500 do 4000 obrotów\minutę Większość silników 1,5 tsi 150 km ma zakres od 1500 do 3500 może mam inny program ale to tylko domysły. Pogrzebałem w necie i silnik o tym kodzie montowano np. w Cuprze Atece . W mo...

Witam, użytkuję t-roca od dwóch lat , końcówka roku 22 1,5 tsi z dsg i jak słyszę że nie jedzie ze startu i skrzynia zamula to chyba macie inne auta. Jestem wręcz zachwycony działaniem skrzyni dsg . W ustawieniach mam komfort gdyż na sport nie byłem zadowolony. Cały myk jest odpowiednie naciskanie p...

Generalnie to zwykła skrzynia ze sterowaniem elektronicznym zmiany biegów . Posiada dwa sprzęgła dlatego tak szybko zmienia biegi. Problemem jest , że sprzęgła są suche i dużo mniej trwałe od mokrych pracujących w oleju ale dramatu niema . wymiana owych sprzęgieł od 3 do 5 tysięcy poza aso raz na ja...

Silnik 1,5 bardzo uniwersalny , mój rekord krajówkami na trasie 160 km , średnie 4,2 , aż byłem zdziwiony , ska 120, 6,5 , autostrada 140 , 7-7,5 . Po jazdach formentorem 190 km , cały czas mi siedziało w głowie silnik 2,0 ale po przemyśleniach doszedłem do wniosku że zostaje 1,5 . Moje wnioski, po ...

Może vw celowo tak zaprojektował aby nam dodatkowo ogrzewać prawą stopę , oczywiście żartuję , ale się zastanawiam czy faktycznie kiedy nie używamy ogrzewania ta rurka jest gorąca bo przecież zawór odcina przepływ gorącego płynu przez nagrzewnicę jak nie korzystamy z ogrzewania. Sprawdzę przy najbli...

Sprawdziłem w aucie , faktycznie kilkanaście centymetrów gołej rurki z prawej strony na pedałem gazu idzie do nagrzewnicy , trochę nie fajne te oszczędności , w lecie oczywiście nie będzie gorąca bo używamy bardziej klimy niż ogrzewania .

Na facebooku forum vw , ale ten typ tak ma, brak odizolowania goła rurka , problem gdyby taka rurka pękła co mało prawdopodobne i gorący płyn chłodzący pod ciśnieniem latem oblał nogi w klapkach, takie moje dywagacje .

Witam , temat był na innym forum, rurka od nagrzewnicy stąd gorąca, oszczędność vw .

Dziękuję , pozostaje jeszcze kwestia traktowania auta. Swoją drogą te silniki mają już przebiegi powyżej 300 tys i nadal jeżdżą . Wniosek, auto z drugiej ręki prześwietlać maksymalnie aby nie wpakować się na minę.

Ciekawa sprawa przy takim przebiegu, co ile wymieniany olej i jaki silnik ?