Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Czesc,
W prasie pojawily sie informacje ze T-Roc będą wyposażane w tym roku w 'udoskonaloną' wersję silnika benzynowego. ACTplus i kilka innych rzekomo drobnych zmian majacych dostosowac silnik pod hybrydowe rozwiazania i nowe normy spalin.
Co o tym myślicie?

Ja mysle ze to pierd…nie w bambus, kazdy kolejny silnik jest super , bardziej eko i mniej pali a naprawdę tylko kasa się liczy.

Widziałem ten silnik w Tiguanie w 2020 silnik był eksploatowany i co ciekawe bardzo dobrze sprawował był oszczędniejszy w Tiguanie spalił w mieście ok 7 litrów.
Częściej silnik używał przy mniejszym obciążeniu 2 i 3 tłoku
Może i kasa się liczy ale te silniki są używane w sam vw w
USA raczej wątpię by na tamtym rynku wprowadzono bubel

marko_o pisze: ↑22 lip 2022, 19:18 Czesc,
W prasie pojawily sie informacje ze T-Roc będą wyposażane w tym roku w 'udoskonaloną' wersję silnika benzynowego. ACTplus i kilka innych rzekomo drobnych zmian majacych dostosowac silnik pod hybrydowe rozwiazania i nowe normy spalin.
Co o tym myślicie?

Wszystkie Troc po lifcie mają ten silnik

We wszytskich artykulach jakie czytam, mówi się o czasie przyszłym. Nie sądzę żeby evo2 byl montowany w juz wyprodukowanych egzemplarzach.

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ngine-8064

Oczywiście masz rację

morfeusz747 pisze: ↑26 lip 2022, 12:34 Wszystkie Troc po lifcie mają ten silnik

No niestety jeszcze go nie mają

marko_o pisze: ↑26 lip 2022, 23:16 We wszystkich artykulach jakie czytam, mówi się o czasie przyszłym. Nie sądzę żeby evo2 byl montowany w juz wyprodukowanych egzemplarzach.

Dokładnie tak jest Kolego jak piszesz
Ten silnik ma dopiero wkrótce trafić do T-Roca po FL
Ogólnie trochę tych zmian jest a czy na lepsze to się okaże
No i jest wreszcie turbina ze zmienną geometrią łopatek bo obecna generacja w odmianie 150KM o czym nie wszyscy wiedzą takowej nie posiada
https://overdrive.com.pl/index.php/2022 ... k-1-5-tsi/
A tak będzie wyglądało to cudo
Wielka szkoda ,że zabrali plastikową osłonę, która chroniła przed brudem

chris pisze: ↑29 lip 2022, 8:56 No i jest wreszcie turbina ze zmienną geometrią łopatek bo obecna generacja w odmianie 150KM o czym nie wszyscy wiedzą takowej nie posiada

Ja się na tym nie znam, ale z tego co pamiętam ludziska namiętnie szukały TDIków gdzie turbina była jednak bez zmiennej geometrii jako mniej awaryjnej.

Ktoś się orientuje jakie są różnice konstrukcyjne pomiędzy turbiną TSI i TDI i jest w stanie to krótko i klarownie wytłumaczyć?

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ngine-8064
jeżeli dobrze rozumiem, to my 2023 już dostaje EVO2.

https://www.auto-motor-i-sport.pl/wydar ... SI,48295,1 Stopniowo coraz wiecej informacji. Silnik ma dobrze wspolpracowac z biopaliwami. Ciekawi mnie jak faktycznie obnizy sie spalanie i czy w stosunku do bardzo dobrego silnika EVO nie ucerpi awaryjnosc przez te wynalazki.