Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Czy ktoś z Was spotkał się może z takimi nieco dziwnymi zachowaniami czujników parkowania?:
- po włączeniu w korku (uruchamiają się po kilkunastu sekundach) potrafią wykryć z boku nieistniejące przeszkody, mimo że obok jest dużo wolnego miejsca i nic tam nie przejeżdżało/przechodziło
- po mijaniu się z innym autem na parkingu zaczynają po kilku sekundach piszczeć mimo że tego auta już tam nie ma
- rear traffic alert zaczyna piszczeć w momencie skrętu w lewo zaraz za odjeżdżającym samochodem - powinien wykrywać zbliżające się obiekty a nie oddalające się - ten jest najbardziej wkurzający bo potrafi przyprawić o zawał w momencie gdy chce się szybko skręcić

W instrukcji znalazłem tylko enigmatyczną informację, że czujniki przez pierwsze ileś tam kilometrów "się kalibrują", cokolwiek to oznacza.
Jadę we wtorek do serwisu z tymi krzywymi drzwiami to popytam, ale nie liczę na sensowne odpowiedzi.

Ja mam life więc rear traffic alert nie mam za to przy szybkim wjeździe do garażu na wstecznym potrafi wykryć nie istniejąca przeszkodę i gwałtownie zahamować w połowie wjazdu. Wjazd jest delikatnie pod górkę. Podobnie przednie, wykręcam na podwórku do tujek ma ze 30cm i nagle daje mi po hamulcach.

Wymień gumki pod czujnikami u mnie pomogło i od miesiąca mam spokój. Niestety cały zderzak (dolny) trzeba zdejmować (oczywiście w ASO bez dowodów się nie obejdzie w postaci najlepiej filmiku).

Masz na myśli gumki pod czujnikami cofania czy pod radarami do Rear Traffic Alert?

Czujniki zamontowane w zderzaku przednim (pierwsze słysze o jakiś radarach). Wymienili w nich gumki i mam spokój od miesiąca (podobno grosze kosztuje ale trzeba cały dolny zderzak demontować).

W salonie mi powiedzieli że "niedasie" nic z tym zrobić - a jednocześnie pani siedząca na recepcji mówi, że miała podobny problem (na zakrętach piszczał jak widział jakieś murki, krawężniki itp) i że jej to jakoś wyregulowali i obniżyli czułość. Pozostaje popytać w innych serwisach.

Nie wiem jak w VW ale w Seacie można to w ustawieniach zmienić

Czułość czujników regulujesz sam w ustawienia czujnika parkowania (w ustawieniach radia poszukaj), natomiast podobno powino się kalibrować te czujniki co jakiś okres. U mnie nie mam pojęcia czy kalibrowali ale wymienili gumki i pomogło (podobno jak guma sparcieje to woda się tam zbiera i czujnik/i wariuje) .
Przez 2 lata nie miałem problemu z czujkami natomiast takie teksty z ASO że one tak mają itp to ja już słyszałem (standardowa gadka) ale jak zdarza się pisk od "czapy" raz ok ale nie kilka razy w tygodniu
Nagraj filmik (masz kamere w samochodzie? napewno łapie te anomalie) pokaż im jak na gwarancji niech szukają co jest powodem takich kwiatków w końcu od tego są a klient ma być zadowolony a nie zbyty (lub co gorsze grać na przeczekanie).

Też myślałem że to jest czułość, ale tam jest tylko regulacja głośności i rodzaj dźwięku. Kamery w aucie nie mam, ale powinno się dać nagrać, większym problemem w ASO jest to, że nie masz dostępu do żadnego mechanika, tylko odbijasz się od biurka gdzie siedzi ktoś kto nie ma pojęcia o czym mówisz.

Prawdę mowiąc bardziej od tych parkowania wkurzają mnie te od Rear Traffic Alert (czyli tak naprawdę te od martwego pola) - dlaczego on piszczy przy oddalającym się obiekcie? Co to za radar który nie odróźnia zbliżającego od oddalającego się obiektu? Skręcasz w lewo i nagle słyszysz ciągły pisk i się zastanawiasz co jest grane zamiast patrzeć na drogę. I jeszcze dopłacasz za to 4500 wg konfiguratora.

Coś źle działa.. U mnie działa wszystko jak należy. Reklamuj bubla.
System "rear traffic z bliss" jest wart swoich pieniędzy (4500zł). Gorzej jak coś się zepsuje - wtedy 1 radar kosztuje ze 4000zł + kalibracja...