Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

MatiG pisze: ↑03 lis 2024, 17:40 Witam wszystkich,
Od czwartku jestem posiadaczem T-Roc. Przez ten krótki czas zrobiłem dwie dłuższe trasy plus jazda miejska razem prawie 500km. Generalnie wszystko działa dobrze oprócz jednej rzeczy która mnie nurtuje. Mam wrażenie, że cały czas muszę trzymać kierownicę delikatnie w lewo, żeby auto jechało prostu. Jeżeli ją ustawię idealnie prosto zaczyna odbijać w prawą stronę. Jechałem na 5km prostym odcinku ok 90-100km/h po ustawieniu kierownicy na wprost i puszczeniu jej auto zawsze zaczyna kręcić w prawo. Czy spotkał się ktoś z takim problemem po odebraniu nowego samochodu? Dodam, że ciśnienie sprawdziłem, jest prawidłowe.

MatiG pisze: ↑03 lis 2024, 17:40 Witam wszystkich,
Od czwartku jestem posiadaczem T-Roc. Przez ten krótki czas zrobiłem dwie dłuższe trasy plus jazda miejska razem prawie 500km. Generalnie wszystko działa dobrze oprócz jednej rzeczy która mnie nurtuje. Mam wrażenie, że cały czas muszę trzymać kierownicę delikatnie w lewo, żeby auto jechało prostu. Jeżeli ją ustawię idealnie prosto zaczyna odbijać w prawą stronę. Jechałem na 5km prostym odcinku ok 90-100km/h po ustawieniu kierownicy na wprost i puszczeniu jej auto zawsze zaczyna kręcić w prawo. Czy spotkał się ktoś z takim problemem po odebraniu nowego samochodu? Dodam, że ciśnienie sprawdziłem, jest prawidłowe.

JacK666 pisze: ↑03 lis 2024, 21:07

MatiG pisze: ↑03 lis 2024, 17:40 Witam wszystkich,
Od czwartku jestem posiadaczem T-Roc. Przez ten krótki czas zrobiłem dwie dłuższe trasy plus jazda miejska razem prawie 500km. Generalnie wszystko działa dobrze oprócz jednej rzeczy która mnie nurtuje. Mam wrażenie, że cały czas muszę trzymać kierownicę delikatnie w lewo, żeby auto jechało prostu. Jeżeli ją ustawię idealnie prosto zaczyna odbijać w prawą stronę. Jechałem na 5km prostym odcinku ok 90-100km/h po ustawieniu kierownicy na wprost i puszczeniu jej auto zawsze zaczyna kręcić w prawo. Czy spotkał się ktoś z takim problemem po odebraniu nowego samochodu? Dodam, że ciśnienie sprawdziłem, jest prawidłowe.

To zrób trochę inną próbę, ustaw kierownicę tak by samochód jechał prosto (wg. tego co napisałeś to wtedy kierownica nie powinna być idealnie prosto) i wtedy puść kierownicę.
Jak samochód będzie wtedy jechał prosto to wygląda na problem ustawienia kierownicy na wprost i to jest do skorygowania poprzez regulację na drążkach kierowniczych. Przynajmniej tak się to robi normalnie ale nie wiem czy to się tak samo koryguje jak samochód ma układ trzymania się pasa ruchu itd. bo to wspomaganie elektryczne pewnie jakieś zależności z czujnikami itd.

pshemus pisze: ↑04 lis 2024, 10:04 A wyłączyłeś asystentów przy tym teście? Line Assist i Travel Assist - bo one czasem dziwne rzeczy robią, Travel Assist czasem "tropi węża", zwłaszcza gdy jadę z rowerami, albo przykleja się do prawej linii

Marcin25 pisze: ↑04 lis 2024, 10:49 A robiłeś próby na rożnych drogach?
Ja na początku też miałem podobne odczucia, zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu, ale one z reguły są specjalnie profilowane (na prawą stronę) aby woda spływała z jedni. Ostatecznie nic z tym nie robiłem, bo na rożnych jezdniach miałem różne wrażenia. Spróbuj potwierdzić swoje odczucia na innych jezdniach, niekoniecznie za miastem.