Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Witam wszystkich,
swiezo kupiony troc 2022 strasznie mulowato reaguje na pedal gazu, ruszanie na skrzyżowaniu, dołączanie do ruchu odbywa sie wolniej niz w starej fiescie. Czytalem ze mozna zmienic drive mode i to poprawia reakcje na gaz ale ja u siebie nie widze guziczka drive mode. Zostaje tylko jazda na S (dsg)?

Uroki zachwalanego dsg

Sisay pisze: ↑24 sty 2025, 15:33 Witam wszystkich,
swiezo kupiony troc 2022 strasznie mulowato reaguje na pedal gazu, ruszanie na skrzyżowaniu, dołączanie do ruchu odbywa sie wolniej niz w starej fiescie. Czytalem ze mozna zmienic drive mode i to poprawia reakcje na gaz ale ja u siebie nie widze guziczka drive mode. Zostaje tylko jazda na S (dsg)?

Jaki silnik, jaka moc?

strzelec pisze: ↑24 sty 2025, 16:16 Uroki zachwalanego dsg

Jak masz manuala to nie zabieraj głosu w sprawie DSG ponieważ opinia nie jest miarodajna i wiarygodna.

Sisay pisze: ↑24 sty 2025, 15:33 Witam wszystkich,
swiezo kupiony troc 2022 strasznie mulowato reaguje na pedal gazu, ruszanie na skrzyżowaniu, dołączanie do ruchu odbywa sie wolniej niz w starej fiescie. Czytalem ze mozna zmienic drive mode i to poprawia reakcje na gaz ale ja u siebie nie widze guziczka drive mode. Zostaje tylko jazda na S (dsg)?

Zrobić program skrzyni, będzie zdrowiej dla skrzyni i silnika

1.5 150
program skrzyni mozna zrobic dopiero po gwarancji(nowe auto)

Sisay pisze: ↑24 sty 2025, 17:24 1.5 150
program skrzyni mozna zrobic dopiero po gwarancji(nowe auto)

No więc do tego czasu musisz cierpieć

Czytałem o skrzyni DSG przed zakupem swojego VW, ale to chyba były artykuły powstałe przed epoką ekologiczną. Myślałem, że będzie super - a teraz przed każdym rondem mam już "odruch" przechodzenia na ustawienie S. Jest chwilę lepiej, ale to jakieś dziwactwo zagrażające bezpieczeństwu kiedy musisz włączyć się do ruchu w zatłoczonym mieście, a nie masz mocy a Twój silnik zostawił w garażu chęć do jazdy.

Mam wrazenie ze osiagniecie 8,6 s do 100 to raczej fantazia (patrzac ze wlaczenie do ruchu bierze wiecznosc).
A czemu drive mode nie ma w kazdym modelu (nie chodzi o aktywne zawieszenie) w instrukcji nic na ten temat nie ma.

Sisay pisze: ↑24 sty 2025, 23:55 Mam wrazenie ze osiagniecie 8,6 s do 100 to raczej fantazia (patrzac ze wlaczenie do ruchu bierze wiecznosc).
A czemu drive mode nie ma w kazdym modelu (nie chodzi o aktywne zawieszenie) w instrukcji nic na ten temat nie ma.

Program, program i jeszcze raz program. Przez afere dieselgate i wprowadzenie Euro6d vw spier…. DSG. Poszedl w ekospalanie, stad lagi i jazda na 1400 obr. Poczekajcie do konca gwarancji i robicie program za 1500 zl i macie nie to auto.
Nawet przed programem nie chce widziec manuala na oczy, a po programie widac skad sie wzial zachwyt dwusprzeglowkami. Polecam.

PS. Ja mam ponizej 8.5 do setki, gdzie przed programem bylo 9 z groszem. Liczone stoperem i wiem, ze to nie profi pomiar, ale nawet na tym widac ze skrocil sie czas przyspieszenia wyraznie.

Też polecę modyfikację DSG , po prostu inne auto.