Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Mam pytanko jakie koła /opony polecacie na zimę. Mam wersję 2.0 TSi no i zastanawiam się powoli co kupić na zimę. Na lato mam 18". W VW Passacie mam również takie na lato i 16" na zimę. Jakie macie doświadczenia w tej kwestii. Myślę o kupnie dodatkowych felg + opony, jednak nie wiem czy iść w kierunku rozmiaru 16" czy 17". Wydaje mi się, że wybiorę i tak dodatkowe felgi aluminiowe, bo za ładne kołpaki i tak trzeba nie mało zapłacić (do tego można je zgubić w trasie). Kwestia jednak jaki wymiar wybrać?

Ja na pewno wybiorę 17", zawsze trochę tańsze niż 18" i profil nieco wyższy. Dodatkowo felgi aluminiowe ale ceny oryginalnych są niestety spore. Zastanawiałem się nad zakupem felg do Skody Karoq (wszystkie parametry takie same jak do T-Roc), spory wybór i sporo tańsze niż w VW. W Yeti miałem na lato 17" na zimę 16". T-Roc na 17" wygląda już słabiej a na 16" wręcz groteskowo.

Też wydaje mi się, że 17" powinno być "na miarę" jednak dlatego zarzuciłem temat aby się upewnić . Przeglądałem też ofertę felg oponeo.

Ja kupiłem felgi rial milano 17 grafit do tego oponu debica frigo 2.
Ale wrażenia opisze za kilka miesięcy...

A ja zamierzam przejsc na wielosezonowe i zastanawiam sie nad Goodyear albo Michelin 17". Takie
rozwiązanie przy moim stylu jazdy, 4Motion i obecnych zimach powinno byc raczej optymalne.
Czy ktoś na forum jezdzi lub jezdził na takich oponach i jest w stanie coś więcej napisać?

Mam w samochodzie od żony dobre wielosezonowe. I przy upałach obecnie lekko piszczały. Sa tez znacznie głośniejsze na suchym asfalcie i co oczywiste zimą jak juz spadnie snieg maja znacznie wieksze problemy. ( porownanie z tym co mialem wczesniej lato/zima) jeździ juz na nich 2 rok i mozna się do pewnych kompromisow przyzwyczaic. Ale.... jest to auto ktorym jezdzi zona do pracy i po pobliskich marketach. I tu te opony sprawują sie idealnie. Nie trzeba wymieniac. Oszczedzi sie troche i mamy te auto juz dlugi czas i jezdzilo na roznych opona i porownanie z wielosezonowymi nie jest az takie zle. Na przegladzie pan powiedzial ze przejdchane niecale 5k w rok. I jak dla mnie wydaje mi sie że skoro te opony potrafia sie bardzo nagrzac po miescie to nie wiem jak w dluzszej trasie by bylo. Pewnie znacznie gorzej. Plus duzo wiekszy szum. I to slychac nawet jazda te kilk km po drodze szybkiego ruchu okolo 100km/h. A wiec sam o ile nie mam nic do wielosezonowych i w aucie zony jestesmy z nich zadowoleni to w t-roku bym ich nie zamontowal mimo iz w rok tez przejechalismy nie az tak duzo bo okolo 14000 km. A kadac autem w dluzsza trase jednak w kwestii bezpieczenstwa trudno stawiac na kompromis. Wiec wszystko zalezy od tego gdzie i jak daleko sie jezdzi.

paulr pisze: ↑05 sie 2019, 12:29Wiec wszystko zalezy od tego gdzie i jak daleko sie jezdzi.

Otóż to! Wszystko zależy kto, jak i gdzie (teren, pogoda) użytkuje auto.

Mam koła 17'' na oponach letnich. Przy wyborze kół na zimę w VW zwrócili mi uwagę, że jeśli wybiorę 17" felgi aluminiowe to mogę mieć problem w założeniu łańcuchów. Poradzili, abym sprawdził w książce serwisowej. Rzeczywiście jest tam zapis, że łańcuchy można założyć tylko do kół 205/60R16.

Pmag pisze: ↑05 sie 2019, 21:15 Mam koła 17'' na oponach letnich. Przy wyborze kół na zimę w VW zwrócili mi uwagę, że jeśli wybiorę 17" felgi aluminiowe to mogę mieć problem w założeniu łańcuchów. Poradzili, abym sprawdził w książce serwisowej. Rzeczywiście jest tam zapis, że łańcuchy można założyć tylko do kół 205/60R16.

Tak z ciekawości, Kiedy ostatnio jezdziliscie na łańcuchach?

u mnie TSI 2.0 również 18-ki 215/50 R18 i na zimę kupiłem 215/55 R17.