Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

Jak w temacie Macie jakieś doświadczenia z tym kolorem? Brud, rysy, subiektywne wrażenia czy ładnie wygląda na T-rocu. Moze ktoś wrzuci fotki swojego VW w tym kolorze. Nie mają go za bardzo jak pokazać w salonach i nawet ciężko o próbnik z tym kolorem. A na forach niemieckich można przeczytać, że to popularny kolor miejskich koszy na śmieci

Wątek "Przywitanie" 31 marca.

Na tych fotkach wygląda spoko i też zamówiłem na chesterach. W zasadzie zainwestowałem sporo w wyposażenie, ale zostawiając totalnie "biedny" wygląd

W miarę użytkowania nadal jesteś zadowolony z tego koloru? Jak z kwestia widoczności zarysowań? Choć pewnie za wczesnie na to

Lakier rysuje się od przejechania palcem, na zagranicznych forach czytałem też mają z tym problem. Widać wszystkie zabrudzenia i rysy.

Uważam ze jest okropny, wizualnie wydaje się jakiś tani i tandetny w dodatku widać na nim wszystko

^^ Widziałeś na żywo? Dla mnie na zdjęciach zdecydowanie ok i zamówiłem w ciemno. Przy racie najmu lekko ponad 300 zł nie będę płacił dodatkowych 40 zł za lakier. Jedyne co to zaczynam się obawiać zwrotu auta, skoro tak bardzo"łapie" rysy

Ja widziałem na żywo golfa w tym kolorze i uważam że źle wcale nie wyglądał. Nie jest to może kurkuma metalic, ale moim zdaniem wizualnie całkiem sensowny lakier. A co do rys to okaze się Przy zwrocie drobne rysy od mycia czy paznokci nie mają znaczenia, byle nie było takich od których rdza wchodzi, więc byłbym spokojny o zwrot.

aksu pisze: ↑21 maja 2021, 15:37 ^^ Widziałeś na żywo? Dla mnie na zdjęciach zdecydowanie ok i zamówiłem w ciemno. Przy racie najmu lekko ponad 300 zł nie będę płacił dodatkowych 40 zł za lakier. Jedyne co to zaczynam się obawiać zwrotu auta, skoro tak bardzo"łapie" rysy

Nie słuchaj tych piramidalnych bzdur, że "rysuje się od przejechania palcem". Lakiery czy to uni czy specjalne, są lakierami wielowarstwowymi i górną warstwę stanowi ten sam klar co w innych powłokach. Oczywiście ma on te wady co każdy inny ciemny lakier tzn. rysy są bardziej widoczne niż np. w srebrnym metaliku gdzie drobinki metaliczne powodują załamanie odbijanego światła ale jest to tylko efekt optyczny a nie odporność na zarysowania. Natomiast jest b. praktyczny jeżeli chodzi o tuszowanie zabrudzeń. Jeżeli ktoś nie gustuje w jarmarczno-bizantyjskiej kolorystyce, woli coś eleganckiego i stonowanego ale nie chce czarnego, to jest to bardzo dobry wybór. Na niemieckim konfiguratorze był kiedyś dark oak a na ich forum t-roc'a można spotkać wielu fanów urano grau.

Tuż przed zamówieniem swojego modelu w salonie miałem okazję porównać oba kolory: szary Urano (niemetalizowany) oraz szary Indium (metalizowany), co prawda na dwóch różnych autach - Urano na Golfie a Indium na T-Rocu, ale stojących obok siebie, wypucowanych i czekających na odbiór. To był decydujący moment. Po prostu Urano absolutnie nie "miał startu" do Indium, zupełnie inna faktura, odcień lakieru, mimo, że oba auta po myciu i do odbioru, na Golfie już wyraźnie była widać osiadający kurz oraz pyłki. Wg mnie Indium wymiata i ostatecznie ten kolor właśnie wybrałem dla swojego T-Roca. Poza tym chcieliśmy z żoną coś zmienić, po 13 latach jazdy czarnymi samochodami stwierdziliśmy, że zmienimy na coś mniej brudzącego się!

Wypucowane to właśnie mało miarodajny test. Trzeba by znaleźć takie dwa na ulicy. W pięknie oświetlonym salonie to metalik wiadomo, że będzie wyglądał zniewalająco i zamaskuje jakikolwiek kurz.

Ja swojego nie mam zamiaru myć przez całe dwa lata wynajmu, więc różnicy chyba nie będzie