Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

https://www.youtube.com/watch?v=0p85VhVZGGA

Jestem na tak, szkoda, że od razu nie pomyśleli o tak oczywistych rzeczach jak LED matrix, elektryczne fotele?, easy open tylnej klapy (aczkolwiek to da się dołożyć) o miękkiej tapicerce nie wspomnę

Ciekawe o ile podrożeje

Dla mnie najważniejsza zmiana to miękka deska rozdzielcza z ładnym przeszyciem i fotele z masażem

https://youtu.be/0p85VhVZGGA?t=324

Generalnie zmiany na duży plus

https://youtu.be/_Xb52I8B7ps?t=345

https://autogaleria.pl/volkswagen-t-roc ... g-premiera

Pado pisze: ↑17 lis 2021, 12:01 Ciekawe o ile podrożeje

ok 15-25%

morfeusz747 pisze: ↑18 lis 2021, 9:48

Pado pisze: ↑17 lis 2021, 12:01 Ciekawe o ile podrożeje

ok 15-25%

Przecież to R-ka i to niewiele zmieniona. Podrożeje o 25% i będzie kosztowała 240 tysi? To by była jakaś aberracja. No, chyba że za sprawą inflacji. Z tego wniosek: śpieszmy się kupować T-Rocki.

Polska prezentacja
To ledowe oświetlenie z przodu z tym świecącym paskiem bomba
https://youtu.be/ZBWZ5oRzHBY?t=61

Zewnątrz lepiej, środek wygląda też na fajniejszy (od początku powinien taki być) ale fotele to chyba dalej to samo niewygodne gó..o , zobaczymy...

rob pisze: ↑21 lis 2021, 16:55 Zewnątrz lepiej, środek wygląda też na fajniejszy (od początku powinien taki być) ale fotele to chyba dalej to samo niewygodne gó..o , zobaczymy...

Z ciekawości co jest dla Ciebie lepsze z zewnątrz w „normalnej” wersji (R/Rline bo te na plus - te wersje są prawie we wszystkich materiałach, normalna występuje rzadko bo z zewnątrz przód poszedł w Tcrossa)?

Ze środkiem się zgadzam.

rob pisze: ↑21 lis 2021, 16:55 ...ale fotele to chyba dalej to samo niewygodne gó..o , zobaczymy...

Niestety ale to prawda.Po 2 godzinnych jazdach testowych z T-Roca wysiadałem z bólem kręgosłupa a o dziwo z mniejszego T-Cross już nie.
Jazdy odbywałem tego samego dnia.Po przyjrzeniu się problemowi odkryłem co jest tego przyczyną.
Pozycja jaką mamy w T-Roc jest taka trochę półleżąca a na jego fotelach siedzimy tak bardziej na kucka
i wtedy nasze lędzwie i tyłek dostają za swoje.
Natomiast w T-Cross siedzimy pod innym kątem a jego fotele są bardzo wygodne.
Dlatego nie zapadamy się tak w fotelu a plecy też nie bolą nawet po kilku godzinach jazdy co sprawdziłem latem
jadąc ponad 500km jednego dnia z Kopenhagi do Sztokholmu
Na pocieszenie nowy T-Roc dostał fotele z masażem Ergo Active ,które w Tiguanie są mega wygodne
Wielka szkoda jednak, że sama regulacja wysokości siedziska jest nadal tylko ręczna a nie elektryczna
https://youtu.be/0p85VhVZGGA?t=333

A już myślałem, że dali w zwykłej wersji w 2.0 TSI 190KM 4Motion prawdziwy podwójny wydech

https://youtu.be/0p85VhVZGGA?t=133

Jest już niemiecki konfigurator.
Ceny startują od 23.500 Euro
https://www.volkswagen.de/de/konfigurat ... -t-roc.app

Ale przyoszczędzili na dźwigni dsg bo nie ma już Shift-by-wire tylko mechaniczna jak T-cross od 2019 roku.

Wyceniłem sobie praktycznie identyczny config jak swój ze stopki (felgi trochę inne ale też 17). Ok 177 tys przy obecnym kursie ojro Dodam, że ja 109 zapłaciłem.