Volkswagen T-Roc i T-Cross Forum

T cross TSI 1.5 dsg, kupiony 2 miesiące temu.
Po wymianie oleju na dotarciu , zajrzałem
by sprawdzić poziom oleju. Coś mi nie grało : brak tej plastikowej dużej osłony silnika , z której np wystaje bagnet kontroli poziomu. Rurki, przewody kłębią się na wierzchu. Zadzwoniłem do salonu, odpowiedzieli że takiej płyty nie było i nie bywa. Zwątpiłem. W internecie spotkałem dużo zdjęć silników 1,5 z płytami, VW, skoda, audi.
Pytanie : koledzy, macie w swoich samochodach takie osłony ?
Juliusz

Silniki 1.5 się grzeją i jest ryzyko pożaru, była jakaś akcja serwisowa i zdejmowali we wszystkich autach grupy VAG, w moim od nowości nie było, jak poprawią silnik to mają wrócić, ale do starych raczej nie będą montować. Kuna która odwiedziła mi silnik w zeszłym roku była zadowolona..

Bardzo dziękuję, już podejrzewałem serwis:)
A lubię ich lubić i mieć zaufanie.
Choć z kolei stwierdziłem wysoki stan oleju, trochę powyżej max. I to dzień po przejechaniu autostradami 550km. I znowu podejrzany serwis po zmianie oleju
J

Ten silnik nie ma prawa mić plastikowej osłony bo to silnik EVO 2
Starsze generacje 1.5 TSI jeszcze miały osłonę ten najnowszy już nie
Było już o tym na forum...
viewtopic.php?f=2&t=1114
Co do przelewania oleju w serwisach to jest to typowe zjawisko.
Po prostu nie chce im się czekać aż stary olej cały spłynie i wlewają dokładnie tyle ile zaleca producent.
A potem skutkuje to tym, że mamy właśnie zbyt wysoki poziom oleju w silniku
co jest bardzo dla niego niedobre ale to już zupełnie inny temat...
https://youtu.be/Udd9WNdyiXM?si=Cxp0mwSSjQVf0iJG&t=844
Ja zawsze proszę żeby wlali pół litra mniej niż zaleca producent
a nadwyżkę mi oddali i potem sam dolewam sobie w garażu pod górną kreskę.
Wyznaję żelazną zasadę, że lepiej mieć olej w silniku pomiędzy kreskami niż ponad stan