1.5 TSI manual szarpanie przy ruszaniu

[wedd]

Jestem przed zakupem auta. Po tej całej lekturze zastanawiam się czy nie wziąć 1.0 zamiast 1.5. Mam wrażenie że mniej problematyczny silnik.

[Pado]

Volkswagen robi 1.5 i jest jeszcze gorzej.

nie do końca się z tym zgadzam- przed aktualizacją softu mogłem wywołać kangura, ale na co dzień go nie odczuwałem- kwestia stylu jazdy wg mnie
po aktualizacji jest bajka...

[Tiggy]

Troche się rozpisalem, do rzeczy: czy ktos z Was co posiada ten silnik np z czerwca mial podobna sytuacje, ze niby auto noe jedt objeye akcja naprawcza, a po sprawdzeniu w serwisie jednak wgrywali nowy soft?
Z gory dziekuje za odpowiedzi.

Auto z czerwca na pewno nie ma softu z poprawką, bo ta wyszła na początku września. Porządkując Twój przypadek:

1. Serwis ma rację - nie ma oficjalnej akcji naprawczej "kangurowania". Akcja naprawcza dotyczy kwestii alternatora i spadku momentu obrotowego (flatspot). Na tę akcję łapią się auta wyprodukowane w konkretnym okresie 2020 roku (wg mnie Twój się nie łapie)
2. Jest aktualizacja oprogramowania dotycząca "kangurowania", z tym że jest ona robiona "przy okazji" serwisu lub w reakcji na zgłoszenie usterki przez klienta.

Jeśli chcesz mieć nowy soft musisz zrobić tak:

1. jedziesz do swojego ASO i mówisz: "Panowie, mam problem, silnik 1.5 TSI szarpie jak jest zimny".
2. doradca po VINie sprawdza w systemie erWin i wyskoczy mu jedno z TPI jakie pojawia się w tym wątku.
3. umówią Cię na wgrywkę softu trwającą około 2h

Generalnie sporo forumowiczów już przez to przeszło (ja również). Jak będziesz miał problem - napisz, wspólnie uradzimy co dalej

Co do samej poprawki - z perspektywy czasu (2 miesiące) uznaję że działa w 80%, tzn. dalej da się wywołać kangura, ale w zwykłym użytkowaniu mi się to już nie zdarza. Jak chcę to zrobić to to zrobię, ale jak jeżdżę normalnie to jest OK (mam sytuację podobną jak miał paulr przed aktualizacją )
Co więcej - mam wrażenie, że łatwiej go teraz wywołać w temperaturze 8-12 st niż w okolicy 0.

Przez kilka ostatnich dni autem jeździła moja żona - prze aktualizacją narzekała na kangury, teraz mówiła, że bardzo przyjemnie się jeździ.

[Pado]

3. umówią Cię na wgrywkę softu trwającą około 2h

u mnie trwała 30 minut...ale podobno zależy to od szybkości łącza w ASO...

[Tiggy]

3. umówią Cię na wgrywkę softu trwającą około 2h

u mnie trwała 30 minut...ale podobno zależy to od szybkości łącza w ASO...

Tak - te 2h (serwis tak informuje) to na wyrost. Pierwsza wgrywka z czerwca (btw. nic nie dająca) trwała 15 min.
Ten czas wynika z tego co jest napisane w TPI, faktycznie trwa to krócej.

[NWK]

Dzięki wielkie za info. Probuje sie wlasnie skontaktowac z ASO w tej sprawie.

[xwojcio]

Jedź do ASO i twardo upieraj się, że auto szarpie na I biegu i nie przyspiesza na II biegu. Muszą się tym zająć. Żądaj oficjalnego zgłoszenia problemu w systemie ASO, zostanie w historii cała operacja z upadate'm sterownika.
Tylko nie daj się zwieść technikowi podczas jazdy testowej, na przycinki typu "Panie ten samochód ma przepustnicę sterowaną bez linki i jest zwłoka w działaniu", albo, że "turbo działa od 1500 obr i dlatego z niskich obrotów nie chce przyspieszać" - te gadki naprawdę mogą Klienta

[Tomek]

a propos posta @xwojcio to potwierdzam - też tak było - "Paaanie, wszystko jest dobrze, przecież nie zbierze się na dwójce z obrotów 900", albo "zimny? to zawsze tak będzie szarpał"
ale sie uparłem, zostawiłem auto, wgrali sterownik i teraz nie ma już tych kłopotów. ja jestem zadowolony z tej poprawki

[NWK]

Ok. Na czwartek mam umowiona wizyte.

[Gooral84]

Witam, przeczesałem cały wątek;) Mam pytanie jutro jadę oglądać Octavię 1.5tsi 150km 2019r manual.przebieg 28tys.
Oczywiście będę zwracał uwagę na to ojczym pisaliście. Będę wdzięczny za opinie czy warto brać takie auto, bo z tego co czytam to problem rozwiązano. Wiadomo ze auto jest jeszcze na gwarancji i ewentualne wgranie nowego softu to nie będzie problem. Będę wdzięczny za pomoc
Mam nadzieje, ze wszystkim uda się problem rozwiązać!
Pozdrowienia.