LED (regulacja)

[Pado]

Nie wiem jak wy to odczuwacie, ale ja od początku miałem wrażenie, że LEDY świecą mi za nisko/krótko. W porównaniu do poprzedniego auta z ledami było gorzej. Byłem w ASO i oczywiście- ustawione są dobrze, poczytałem Internet i okazuje się, że dużo ludzi skarży się na za krótko świecące LEDY (Skoda, VW). Wziąłem więc sam podniosłem świecenie o „jeden obrót”- o dziwo nikt mi nie mruga, więc świecą dobrze, a na forach czytałem, że niektórzy podnoszą nawet o 1,5-2 obroty. Jak minie wirus to muszę podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzić, czy mogę jeszcze podnieść…
Na lampach led mamy dwie regulacje – śruba wewnętrzna to góra-dół, a śruba zewnętrzna (bliżej błotnika, pod wspornikiem) to lewo-prawo.
Nie wiem, czy trzeba to adaptować jakoś w „elektronice”, muszę poczytać (ale gdyby trzeba było to po co regulacja śrubą?)

Przechwytywanie.JPG (50.31 KiB) Przejrzano 8912 razy

[Dezext]

Odrazu jak odbierałem samochód zgłosiłem żeby podnieśli światła bo pół roku wcześniej odbierałem VW i był ten sam problem.
Otrzymałem info że na pewno dobrze ustawione. Jak tylko odebrałem przejechałem się w nocy no i światła były mega krótkie.
Zgłosiłem do serwisu nawet nie utworzyli zlecenia serwisowego bo Pan na serwisie powiedział że to ostatnio powszechny problem, tak wychodzą często z fabryki. Na miejscu mi podnieśli reflektory i świecą o niebo lepiej.

[Dezext]

Nie wiem jak wy to odczuwacie, ale ja od początku miałem wrażenie, że LEDY świecą mi za nisko/krótko. W porównaniu do poprzedniego auta z ledami było gorzej. Byłem w ASO i oczywiście- ustawione są dobrze, poczytałem Internet i okazuje się, że dużo ludzi skarży się na za krótko świecące LEDY (Skoda, VW). Wziąłem więc sam podniosłem świecenie o „jeden obrót”- o dziwo nikt mi nie mruga, więc świecą dobrze, a na forach czytałem, że niektórzy podnoszą nawet o 1,5-2 obroty. Jak minie wirus to muszę podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzić, czy mogę jeszcze podnieść…
Na lampach led mamy dwie regulacje – śruba wewnętrzna to góra-dół, a śruba zewnętrzna (bliżej błotnika, pod wspornikiem) to lewo-prawo.
Nie wiem, czy trzeba to adaptować jakoś w „elektronice”, muszę poczytać (ale gdyby trzeba było to po co regulacja śrubą?)

Jeszcze odnośnie ingerencji elektronicznej to chyba nic nie ma takiego. One mają niby pozycjonowanie automatyczne i żyroskop ale w danym zakresie, mechanicznie ustawia się tzw. "pozycję wyjściową" poniżej której nie zejdą.

[krzyu]

Żeby podnieść - w którą stronę kręcimy śrubą ?

[Pado]

Żeby podnieść - w którą stronę kręcimy śrubą ?

w przeciwną do wskazówek zegara
Ja wjechałem do garażu i nakleiłem na ścianę taśmę na odcięciu świateł (każdej z lamp) , żeby wiedzieć z jakiej pozycji staruję

[Masterjam]

A zmierzysz wysokość od podłoża ?

[MarioMc]

W moim było to samo, półtora obrotu rozwiązało problem.
U kobiety w Tiguanie było to samo .

Generalnie poprawiam w swoich wszystkich autach. Ostatnio jak byłem na przeglądzie w SKP z BMW Pan powiedział - pięknie - pod linijkę.

Nikt tez nigdy mi nie migał, wiec wszystko ok.

[rob]

Dzięki za ten wątek, światła wyregulowane i jest poprawa.

[VWT-ROC]

Witam, czy można same długie światła regulować?

[Dezext]

Witam, czy można same długie światła regulować?

Nie można, ta regulacja automatycznie podniesie ci długie i krótkie