Witajcie!
Odebrałem auto z salonu, ujechałem pierwszych 250km mega, mega ostrożnie i delikatnie. Było to kilka dni temu. A dzisiaj ni z gruszki, ni z pietruszki, zaświeciła się kontrolka silnika - check engine. Poza tym nic. Auto jeździ normalnie, żadnych informacji w statusie. Czytałem, że to może być przejściowe - poluzowany korek paliwa albo dużo wilgoci w powietrzu. Fakt, przedwczoraj sporo padało.
Macie jakieś pomysły? Nie bardzo mam chęć na wizytę w serwisie, a już na pewno nie na zostawienie tam auta. Trochę to skomplikowane, bo mam tam 50km.
Pozdrawiam!
Brand12 pisze: ↑24 maja 2021, 21:53
Witajcie!
Odebrałem auto z salonu, ujechałem pierwszych 250km mega, mega ostrożnie i delikatnie. Było to kilka dni temu. A dzisiaj ni z gruszki, ni z pietruszki, zaświeciła się kontrolka silnika - check engine. Poza tym nic. Auto jeździ normalnie, żadnych informacji w statusie. Czytałem, że to może być przejściowe - poluzowany korek paliwa albo dużo wilgoci w powietrzu. Fakt, przedwczoraj sporo padało.
Macie jakieś pomysły? Nie bardzo mam chęć na wizytę w serwisie, a już na pewno nie na zostawienie tam auta. Trochę to skomplikowane, bo mam tam 50km.
Pozdrawiam!
Jeśli nie chcesz się fatygować do serwisu to najlepiej kupić sobie OBD11 i zaczytać błędy. Ja zawsze tak robię ze wszystkimi VAGami jakie mam/miałem - przed wizytą w ASO sprawdzam jakie błędy mam zapisane, żeby później nikt mi kitu nie wciskał.
Tiggy pisze: ↑24 maja 2021, 23:01
Jeśli nie chcesz się fatygować do serwisu to najlepiej kupić sobie OBD11 i zaczytać błędy. Ja zawsze tak robię ze wszystkimi VAGami jakie mam/miałem - przed wizytą w ASO sprawdzam jakie błędy mam zapisane, żeby później nikt mi kitu nie wciskał.
Dzięki za pomysł, doczytam w temacie i nabędę to.
WXS pisze: ↑24 maja 2021, 23:35
A nie wrzuciłeś sobie lampek LED? To potrafi namieszać
Auto ma fabryczne LEDy, nic swojego nie dodawałem. Jedynie kamerki, ale zasilane z gniazdka zapalniczki.
Kody błędów:
P201500 - Czujnik położ.klapy w kolekt.ssącym / sterow.strum.powietrza Niewiarygodny sygnał
Sporadyczna
P201500 - Czujnik położ.klapy w kolekt.ssącym / sterow.strum.powietrza Niewiarygodny sygnał
Sporadyczna
P001700 - Bank 1, Nockenwellenpos. /Kurbelwellenpositionssensor 2 falsche Zuordnung
Sporadyczna
P001700 - Bank 1, Nockenwellenpos. /Kurbelwellenpositionssensor 2 falsche Zuordnung
Sporadyczna
P227900 - Nieszczelność w układzie ssącym
Sporadyczna
Kody błędów są dla mnie jasne. Ktoś potrafi to zinterpretować jako całość? Jak rozumieć "sporadycznie"? Czy to, że błąd jest wypisany dwa razy to znaczy, że dwa razy wystąpił?
Jutro wycieczka do ASO. Mogę to samodzielnie skasować bez utraty gwarancji?
W ASO odczytali i skasowali błędy. Podobno jskiś felerny czujnik. Jak się ponownie zaświeci, to do wymiany.
Po powrocie do domu zrobiłem skan i pojawiły się nowe P0017 i P2279, ale już nie "sporadycznie" tylko "statyczna". Kontrolka się jednak nie zaświeciła. Czyli zapewne kontrolkę wyzwala P2015. Jeżdżę i obserwuję.
Gdyby ktoś szukał rozwiązania:
Problem po jakimś czasie powrócił, a winowajcą okazał się wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, nr części 06L906051H. Wymieniony na gwarancji.
