Opony 215/60/17

[Sebas]

Powiedz, czy Ty jesteś normalny? Jak można być takim ignorantem? Do jakich rad podchodzić z dystansem, do tego że od początku piszę, żeby nie zakładać większych kół niż przewiduje producent. Przecież ludzie to czytają i widzą dokładnie co jest napisane, kompromitujesz się. Tłumaczę Ci, że rozmiar 235/50 R18 o którym pisałeś, że masz na lato nie jest homologowany do T-roca, bo jest po prostu za duży, przecież to można sprawdzić. Otwórz sobie jakikolwiek konfigurator opon i zobacz czy znajdziesz ten rozmiar do T-roca. Człowieku powtarzam, idź sprawdź te swoje letnie opony, może coś pomyliłeś z profilem czy z szerokością i potem pogadamy.

[Galux20]

Większe opony przekladają się na stabilniejsze prowadzenie.
Nie zaryzykowałbym założenia czegoś bez homologacji.
Każdy wypadek to kłopoty pewne.
Żona chciała większe koła, ale będzie na 16.
Jak patrzyłem. W salonie, to mi wygląd pasuje.

[Sebas]

Żeby była jasność pod pojęciem większe koła ja rozumiem koła jako całość czyli felga+opona. Kolega u góry ma na myśli szerokość opony najpewniej i z tym się zgodzę, że to daje stabilniejsze prowadzenie. Sęk w tym, że jak się zwiększa szerokość opony na tej samej feldze nie zmieniając profilu to z automatu koło robi się większe w dosłownym tego słowa znaczeniu, ponieważ profil opony definiuje wysokość ścianki bocznej jako %jej szerokości. Stąd wysokość ścianki bocznej przy 215/50 R18 wynosi 215*50%=107mm, a przy 235/50 R18 235*50%=117,5mm. I tak jak u góry zostało napisane nadkole się bardziej "wypełni" bo koło ma większą średnicę, ale to jest niezgodne z homologacją i niebezpieczne.

[Galux20]

Zgadzam sie

[Radio]

Widzę Sebas że jesteś mądrzejszy od producenta, serwisu i salonu .... więcej pytań nie mam i jak dla mnie temat uważam za zakończony.

[Ziomekatomek]

Widzę Sebas że jesteś mądrzejszy od producenta, serwisu i salonu .... więcej pytań nie mam i jak dla mnie temat uważam za zakończony.

Człowieku jesteś obłędny. Wrzuć fotki tych letnich osiemnastek 235/50. Wszyscy się chętnie pośmieją przy piąteczku.
Tylko nigdzie nie uciekaj, bo z każdym twoim kolejnym postem robi się coraz bardziej zabawnie.

[Sebas]

Widzę Sebas że jesteś mądrzejszy od producenta, serwisu i salonu .... więcej pytań nie mam i jak dla mnie temat uważam za zakończony.

Szkoda, że nie można z Tobą normalnie porozmawiać na argumenty. Udowodnij w jakikolwiek sposób, że 235/50 R18 jest homologowany do T-roca , podaj jakiś link do strony, cokolwiek do wiarygodnych informacji, a odszczekam wszystko co do tej pory powiedziałem. Pewnie pomyliło Ci się z kołami do Tiguana, ale teraz to już ciężko to odkręcić, prawda?

[Radio]

Tak, masz rację, we wszystkich tematach w których widzę już się rozkręcasz jako znafca jesteś coraz lepszy także mas zrację, nawet jeżeli nie masz racji to i tak masz rację
Dla mnie temat zakończony, a jeżeli tego nie rozumiesz to już nie mój problem.

[Ziomekatomek]

Tak, masz rację, we wszystkich tematach w których widzę już się rozkręcasz jako znafca jesteś coraz lepszy także mas zrację, nawet jeżeli nie masz racji to i tak masz rację
Dla mnie temat zakończony, a jeżeli tego nie rozumiesz to już nie mój problem.

Nie wiem czy bardziej mnie bawi, to że nie masz pojęcia o czym piszesz czy jednak bardziej twoja bezpodstawna pewność siebie.

Wrzuć fotki na tych letnich, daj się ludziom uśmiechnąć.

[Radio]

Jak zwykle masz rację, a z salonu odebrałem auto na felgach 12 z oponami od skutera... coś jeszcze?
Temat zakończony, a jeżeli masz problem ze zrozumieniem tego zdania to proponuję udać się do specjalisty.