1.5 TSI manual szarpanie przy ruszaniu

[Mart]

Witam, po aktualizacji. Zdecydowana poprawa, zupelnie inny komfort ruszania. Gdzie moge sprawdzic szczegoly o ktore prosi Tiggy?

[xwojcio]

"Witam, po aktualizacji. Zdecydowana poprawa, zupelnie inny komfort ruszania."
Czy Ty masz silnik DADA z filtrem GPF ?

[Mart]

Nie wiem co znaczy dada. Mam 1,5TSIz GPF

[xwojcio]

DADA to kod silnika 1,5 TSI. Wychodzi na to, że ze swoim muszę pojechać na update softu bo szarpie jak chol..a.

[Tiggy]

Nie wiem co znaczy dada. Mam 1,5TSIz GPF

Mart, kod silnika jest na wlepce w instrukcji obsługi.

[xwojcio]

W skodzie jest już akcja fabryczna pod kryptonimem serwisowym 24EV kryt 01.

[Mart]

Nie wiem co znaczy dada. Mam 1,5TSIz GPF

Mart, kod silnika jest na wlepce w instrukcji obsługi.

Dzieki Tiggy, w takim razie silnik mam DAD.

[Tiggy]

Znalazł się wreszcie pierwszy poważny dziennikarz, a nie jakieś Pertyny i Zachary co się nawet nie zająknęły w testach:

https://www.youtube.com/watch?v=8GXUzHlTU6U

Jak widać na filmie problem dotyczy też DSG wyjeżdżających z fabryki.

PS: (dotyczy wersji 1.5 TSI DADA MANUAL GPF MY2019) Po 3 tygodniach po updacie wrześniowym stwierdzam, że kangur na zimnym dalej występuje jednak z uwagi na to, że obroty po starcie podtrzymywane są nieco wyżej to występuje nieco rzadziej (teraz, żeby go uzyskać trzeba po starcie odczekać koło 15 sekund, bezpośrednio po uruchomieniu silnika i starcie przestał występować). Szarpanie po zmianie 1-2 bieg występuje nadal.
Wg mnie jak na rok pracy inżynierów VW to efekt jest na żenującym poziomie.

[krystian]

Witam, po aktualizacji. Zdecydowana poprawa, zupelnie inny komfort ruszania. Gdzie moge sprawdzic szczegoly o ktore prosi Tiggy?

Z ktorego roku jest twój t-rock?

[Mart]

Produkcja maj 2019